汽车衡称重系统的雷电防护 一、系统组成 汽车衡防雷击系统按照现代防雷设计规范，根据电子衡器的结构原理，坚持“综合防护、系统防护、逐级限压”的全面防护原则进行设计。主要采用了对传感器、二次仪表等汽车衡的各个部分，作特殊的等电位防雷击保护；切断传感器弹性体与秤台的电气通道，另外提供电流的泄放通道；供电电源采用多级防雷保护技术；在秤台周围构建包括秤台基础在内的防雷接地网，整体系统在秤台附近单接地，在计量室四周安装一块铜排作防雷接地用；安装两台uc-2000雷电记录仪，用来准确地记录雷击发生的时间和电流强度。 二、可靠性分析 1、衡器系统不加防雷击保护时，系统用8/20μs电流波冲击测试： 秤台对pe之间冲击1次5.0ka的电流，传感器输出信号不稳定，使计算机显示数值时大时小；秤台对pe之间冲击1次8.0ka的电流，传感器*损坏，计算机损坏。 2、衡器系统安装防雷系统保护时，秤台对pe之间、电源l对pe之间、电源n对pe之间分别作8/20μs电流波冲击测试，每项重复3次，每次间隔时间为1分钟：冲击电流为15.2ka，冲击9次，传感器输出信号稳定，计算机显示正常，无可见可闻的损坏；冲击电流为127.1ka，冲击9次，传感器输出信号稳定，计算机显示正常，无可见可闻的损坏 。 三、系统特点 汽车衡防雷击系统结构设计合理、可靠性高、性能价格比高，能有效地防止直击雷、感应雷、传导雷和瞬态过电压等雷电对汽车衡的损坏，为使用单位减少不必要的经济损失，给企业带来较大的经济效益和社会效益。目前，该系统已经得到了较好的应用。 汽车衡 |
