阐述汽车衡标定及角差的调节
在汽车衡中，角差调节是一个非常重要的步骤。衡器检定规程中做出了明确的要求，使用大质量的砝码要比使用小质量砝码组合的效果好。
若用大砝码应放在区域中心位置，若用小砝码应均匀分布。n个承重点的秤，将大称量1/（n-1）的砝码分别放置在1/n承重台板的面积上进行偏载检定。对于承受偏载量较小的承载器（如料斗秤），在每个承重点上要施加约等于大称量的1/10。目前模拟式称重传感器是依靠接线盒的电位器来调节。
汽车衡调节方式分为两种：供桥信号调节和输出信号调节。从实际的使用角度来讲我本人倾向于使用供桥信号调节，它的优势在于调节范围大、易用万用表测试调节结果。但是从对整个精度来讲我倾向于使用调节信号输出。
