用于确定参考车辆总质量，或静态参考单轴载荷的地磅。用于动态公路车辆自动衡器的控制汽车衡有分离控制汽车衡和集成控制汽车衡两种。 1.分离控制汽车衡 将与被测汽车衡单独分离的控制地磅称之为分离控制汽车衡，该汽车衡的误差应不大于下述值之一：若控制汽车衡是在动态测试之前立即检定的情况下，该汽车衡的误差应不大于规程中动态车辆衡总重量计量的大允许误差的1/3。若控制汽车衡是在其他时间检定的，该汽车衡的误差应不大于规程中动态车辆衡总重量计量的大允许误差的1/5。 2.集成控制汽车衡 具有非自动秤量特性的汽车衡在静态秤量误差达到一定要求时作为控制汽车衡使用，被测地磅自身作为控制汽车衡，集成控制汽车衡。 作为集成控制汽车衡时，汽车衡需进行的试验包括置零试验、秤量试验、偏载试验、鉴别力试验和重复性试验，并且这些试验结果应满足jjg555-1996【非自动秤通用检定规程】的要求。本文来自http:///原创，如有转载请注明转载地址。 |
