电子汽车衡多采用悬臂梁式传感器，是带辅助梁，双端固支、简支梁等直梁结构，曲梁结构应用较少，均是测量应变梁根部弯曲应力。梁式弹性元件的特点是外形低、体积小、重量轻；灵敏度高，因利用梁的弯曲应力。较小的载荷就可产生较大的应变，设计与制造比较简单，缺点是刚性小，桡度大，对电阻应变计的防护与密封技术要求高，适合于小量程称重传感器。
