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动态汽车衡的静态检定
点击次数:987 更新时间:2013-06-03
 

置零偏差对于没有零点跟踪装置的置零偏差的测试是:先将汽车衡置零,然后测定使示值由零变为零上一个分度值附加砝码,计算零点误差。具有零点跟踪装置的置零偏差是将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围(如放置10d的砝码在承载器上),测定零点附近的误差静态称量测试从零点加砝码直至汽车衡大秤量,用同样发放卸砝码至零,在测定初始固有误差时,至少选定10个不同的点称量;其他测试时,至少选定5个称量点。其中包括接近大秤量、小秤量以及大允许误差(mpe)改变点的那些秤量注意:加、卸砝码时,应分别逐渐递增或递减鉴别力测试在三个不同的秤量进行测试,小秤量、1/2大秤量和大秤量在承载器上放置规定的砝码和10个0.1d的小砝码,然后一次取下小砝码,直到示值i确实减少了一个实际分度值而变为i-d。在放上一个0.1d的小砝码,然后在轻缓的放上1.4d的砝码,示值应为i d。本文由http:///原创,转载注明出处。

 
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