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汽车衡浪涌电压试验
点击次数:1079 更新时间:2013-06-04
 

测试目的:在施加浪涌电压的条件下,观察单一静态测试载荷称量示值,检验汽车衡是否相应规定。环境状况 测试规定 测试依据浪涌电压 100v(峰值)浪涌正负各3各波形 iec61000-4-5 注:如被测衡器是一集成设备,在测试周期内测试脉冲应连接加载。测试程序简述:在ac电源线上与ac电源电压0?,90?,180?和270?相位∠同步时间至少3个负极性和3个负极性浪涌信号,其他任何类型供电电源应施加至少3个正极性和3个负极性浪涌信号。每个浪涌信号的间隔时间不小于1min。浪涌经电容耦合网络加到eut电源端上,应使用去耦网络以便为浪涌波提供足够的去耦阻抗,使得能在受试线路上形成规定的波形。预处理:在与被测衡器连接前,应对浪涌信号发生器特性进行效验。被测汽车衡的条件:正常接通电源。“开”机时间大于或等于制造厂家规定的预热时间。若被测地磅只是显著增差,应将其重新置零。稳定性:每次测试之前,被测汽车衡稳定在恒定环境条件下。试验载荷:应使用一个约等于小称量(不小于小秤量)单一载荷或50%大秤量到大称量的模拟载荷对被测汽车衡进行测试。在有和没有干扰条件下记录下列内容: ————日期和时间; ————温度; ————测试载荷;————示值;大允许变化:称量干扰示值和无干扰的示值之间的差值应不超过规定的显著增差差值,或检测出显著增差并做出反应。

 
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