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调试汽车衡过程中需要注意哪些
点击次数:960 更新时间:2014-01-15
 

    一般情况下,大型设备都需要在出厂后进行调试才能被正式的投入使用,这样才能确保产品的有效性,但是在我们使用这些设备的过程中也总是会出现很多的问题,比如说我们生活中常见的汽车衡就需要经过严格的调试才能进行使用,在调试的过程中也会经常遇到一些问题,为此在调试中我们需要注意一些细节这样才能让风机的调试工作更快更好的完成。

    在对其进行调试前,我们先为汽车衡找到一个合适的安装位置,一般而言,要为汽车衡找到一个足够开阔平坦结实的水泥地面,将汽车衡传感器安装到支撑位,然后将汽车衡调整拼装整齐。如果是单节汽车衡只要装好传感器即可,多节汽车衡要在连接处将汽车衡连接好,并调整各节在一条水平直线上。

    选好了位置就可以对其进行调试了。在对汽车衡进行调试时传感器四角要垫平,科力达的技术员会以万用表200mv电压档测传感器信号电压,正常在0.7mv左右,四个角电压基本一致说明四角已平,如哪两角电压较小,则说明该角受力偏小需垫片加高,四角调平后,再以砝码校磅,可保证秤的度及回零是否正常。

    有些汽车衡比较大,大概有两节或者三节,这种的汽车衡在调试时中间两角或四角受力比两头的偏重一倍左右,以信号电压而言,两头传感器信号电压≤1/2中间的电压。

    如果这些事项用户能很好的应对了,那么在调试中汽车衡的一些问题也能被及时的发现,使用汽车衡主要的就是确保汽车衡称重的度,因此在调试完毕之后,还要对汽车衡做详细的校准工作。

 

 
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