汽车衡系统要有足够的刚度和强度，能确保载荷通过称重传感器的加载轴线准确地传到传感器上，并且汽车衡具有良好的传力（称重）重复性，不传递力矩，能够减小横（侧）向力（非被称重量）向称重传感器的传递，并到缓冲作用。允许称重传感器在误差范围内产生移动或转动，但接触面间不应因摩擦力而产称重误差。由多个称重传感器组成的汽车衡，要求传力复位机构的弹性变形能保持一致。该机构能减小温度造成的膨胀变形和受力产生的应变变形对称盧结果的影响、应具备良好的稳定性和可靠性、应便于加工、安装、调试和维修，并能标准化，传力复位系统对汽车衡准确度的影响，附加误差的引入，在设计和制造汽车衡时，注意消除影响汽车衡准确度的因素，尤其要重视汽车衡的稳定性和可靠性。这除选择精心设计和制造的称重传感器和称显示器外， 还必须十分重视使外加栽荷通过传力复位系统将力始终作用于称重传感器中心线上，并尽量不受横向载荷和扭曲力影响。考虑所用力传递装置结构的合理性，汽车衡以减小力传递系统所引入的附加误差。 |
