怎样补偿和屏蔽汽车衡的作用-九游会ag登录

       12条状夹渣的分级，为该组夹渔中长者的长度，由于管板焊缝周边的结构比较复杂，焊缝区域的厚度差较大，因此在管板角焊缝射线检 时使用的特殊壁厚补偿和射线屏蔽的补偿管。此补偿管要根据实际管板结构状、焊缝尺寸制作，要求既能覆盖焊缝，又能补偿厚度差，还能屏蔽无用射线及背散射等。汽车衡使用补偿和屏蔽后，x射线穿透的材料厚度均匀。射线通过补偿管和管板角焊缝在底片二的焊缝影像与背景的黑度变化范围较小，底片能准确地反映出管板角焊缝区域的内在寅量。长宽比大于3的长气孔的评级与条状夹渣相同。当被检焊缝长度小于12n级或w(m级）时，可按比例进行折算.当折算的条状夹渣总长度小于单个的长度时，以单个条状夹渣的长度为允许值，检测设备，换热器射线检测焊缝质量时，选用定向x射线机一台30mmx150mrnx150mm 16mnr 钢板一块，3mmx30mmx150mm 的 16mnr 钢板垫片三块，12、13、14、15质计和0.03mm的铅箔增感屏。用定向x射线机，采用40°、50°、60°不同角度，放置不同指数的像质计，在不用垫片白状态下，测试照相灵敏度，只要射线角度选择合适，再加以屏蔽，管板角焊缝是完用 胃通定向射线机检测的。汽车衡管板角焊缝射线检测时用补偿管探伤操作，对焊缝进行射线探伤时，胶片放在补偿管内后，将补偿管件的一端伸进管内，补偿管中卡在换热管头处，这样就可以起到补偿和屏蔽的双重作用。