一般来讲，汽车衡老化过程借由工作环境和电气性能两方面对元器件进行苛刻的试验，通过加大严酷度使器件缺陷提前暴露。例如提高环境温度、使元器件处于温度上下限间剧烈变化、加大动态信号输入以及把工作电压提高到正常值以上等，这些都是加快故障出现的通常做法。
平时很少对元器件单独做老化处理，通常是对功能板或整机做老化处理。功能板是指焊接完元器件的线路板。将功能板放置于一个具有温度变化的热老化设备内，通过高温、低温、高低温变化以及电功率等综合作用，暴露功能板整体的缺陷，如焊接不良、元器件参数不匹配、温漂以及调试过程中造成的故障，以便予以剔除，对无缺陷的功能板将起到稳定参数的作用。
整机老化与功能板老化的处理方法基本一致，整机需要通电老化。
